Дизель уже коштує 88 грн/л. Кешбек на пальне закінчився 31 травня. І тепер — новий удар: нафта стрибнула ще на 3% через загострення на Близькому Сході. Для фермера що виходить на жнива — кожна гривня на літрі дизелю це мінус на кожному гектарі.

Ринок нафти відреагував на нові вибухи в Ірані та загострення конфлікту в регіоні — ціна Brent зросла більш ніж на 3% за сесію. Ризики для постачання сировини через Ормузький протокол — ключовий нафтовий коридор через який проходить близько 20% світового нафтового транзиту — підштовхнули котирування вгору.

Подорожчання бензину та дизеля в Україні зумовлене не стільки безпосереднім впливом війни на Близькому Сході, скільки довгостроковими наслідками зупинки найбільшого нафтопереробного заводу — пояснив голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко. Водночас на зростання цін впливають й інші чинники.

Математика жнив при дорогому дизелі

Понад 60% кінцевої вартості літра бензину в Україні становлять податки — акциз і ПДВ — та логістичні витрати. Сама нафта займає лише близько 25–30%. Це означає що навіть при стабілізації світових цін — зниження на АЗС буде повільним і частковим.

Жнива озимої пшениці стартують наприкінці червня — початку липня. На збирання і транспортування врожаю з 1 га витрачається в середньому 15–25 літрів дизелю безпосередньо для комбайна плюс 40–60 літрів на логістику до елеватора. При ціні 88 грн/л і площі 500 га — це додаткові 2,2–3,7 млн грн лише на пальному.

Експерти паливного ринку очікують що червень може принести новий виток подорожчання якщо геополітична напруга на Близькому Сході збережеться.

Практичний крок зараз — і що не допоможе

Заповнити баки техніки зараз поки ціна не виросла ще більше — перший і найпростіший крок. Господарства що мають власні паливні сховища — у виграші: можна зафіксувати ціну до піка.

Розраховувати на зниження не варто. Програма кешбеку що діяла з березня до 31 травня закінчилась. Нової підтримки на пальне не анонсовано. Іранський конфлікт без ознак деескалації — і ціна може рости далі.

За матеріалами: Mind.ua, Главком, НВ Бізнес, Антимонопольний комітет

Розкласти, зберегти, захистити: що дає обробіток...

Котки-подрібнювачі BEDNAR TILLCUT – це ефективний спосіб механічного обробітку пожнивних решток,...

Фермерський елеватор: як змінилися підходи до...

Фермерський елеватор десять років тому і фермерський елеватор сьогодні — це, як кажуть в Одесі,...

Інвестувати у незалежність: як змінюється...

Українські аграрії сьогодні рахують не лише врожайність, а й кожну гривню витрат на логістику,...

АгроТренди

Прибуток 100 тис. з гектара — фермер знайшов прибуткову нішу

1461
40-50 тисяч гривень на рік. Саме такий чистий прибуток обіцяли традиційні зернові й олійні культури на 24 гектарах орендованої землі на Харківщині. Фермер порахував — і зрозумів що про розвиток...

Дороги не чекають на бюджет — бізнес сам лагодить інфраструктуру

533
Поганий шлях до елеватора — це не просто яма в асфальті. Це знижене на третину навантаження зерновоза взимку і в бездоріжжя зимовий період. Це довша дорога для швидкої допомоги. Саме тому фермери на...

Agromino продає термінал Чорноморськ: стратегія вивільнення капіталу і тренд в АПК

438
42 тис. га земельного банку. Власний портовий термінал що перевалив 400+ тис. т за сезон. Здавалось би — ідеальна вертикальна інтеграція. Але новий CEO Agromino вирішила інакше: термінал...

Про нас

Сайт "Агрономія сьогодні" - агрономічний довідник для фермерів та агрономів. На нашому сайті ви знайдете інформацію про вирощування, підживлення та захист сільськогосподарських культур.
Маршала Гречка, 13
+38 (044) 494 09 52
office@agronomy.com.ua

Використання матеріалів

Використання матеріалів і новин із сайту видання «Агрономія Сьогодні» дозволяється лише за умови посилання на http://agronomy.com.ua/. Для новинних та інтернет-видань обов'язковим є пряме, відкрите для пошукових систем, гіперпосилання у першому абзаці на процитовану статтю чи новину.