Фермери давно скаржились на дефіцит механізаторів — особливо в розпал посівної й жнив. Уряд відреагував: тепер водії вантажівок і автобусів можуть сідати за кермо трактора і комбайна без окремого посвідчення.

Кабінет Міністрів 6 квітня 2026 року вніс зміни до Постанови №217. Водії з посвідченнями категорій С1, С, D1, D — вантажівки, автобуси, мікроавтобуси — тепер мають право керувати окремими видами сільгосптехніки без отримання посвідчення тракториста-машиніста. Головне нововведення — скасування вимоги про обов'язковий трирічний стаж. Раніше без цього досвіду отримати дозвіл на роботу в полі було неможливо.

Яка техніка дозволена і які обмеження

Нові правила охоплюють широкий перелік машин: трактори, зернозбиральні комбайни, кукурудзозбиральні машини, самохідні машини для збирання коренеплодів, картоплі, овочів, фруктів і ягід — категорії А1, А2, В1, В2, В3.

Важливе обмеження: норма діє лише в межах воєнного стану та протягом 90 днів після його завершення. Виїзд на дороги загального користування — заборонений. Техніку можна використовувати виключно на полях і в господарстві.

Чому це важливо для посівної-2026

Дефіцит механізаторів — одна з головних проблем агросектору під час війни. Мобілізація забрала значну частину досвідчених трактористів. Посівна-2026 стартувала і кожен день простою техніки через брак водіїв — це втрачені гектари й порушені агротехнічні строки.

Рішення відкриває доступ до великої групи людей яка вже має навички керування важкою технікою. Міністр економіки Олексій Соболев пояснив логіку рішення просто: в умовах війни кожен день має значення і треба спрощувати доступ там де це не шкодить безпеці, але критично для продовольчої стабільності.

Мінекономіки очікує що нові правила дозволять аграрним підприємствам швидше закривати вакансії та забезпечити дотримання агротехнічних строків уже в поточному сезоні.

За матеріалами: Мінекономіки України, Суспільне, Куркуль, РБК-Україна, Главком

Усім плугам – плуг!

Н адпотужна модель LEMKEN DIAMANT 18 створена спеціально для виконання оборотної оранки за...

Розкласти, зберегти, захистити: що дає обробіток...

Котки-подрібнювачі BEDNAR TILLCUT – це ефективний спосіб механічного обробітку пожнивних решток,...

Фермерський елеватор: як змінилися підходи до...

Фермерський елеватор десять років тому і фермерський елеватор сьогодні — це, як кажуть в Одесі,...

АгроТренди

Прибуток 100 тис. з гектара — фермер знайшов прибуткову нішу

1475
40-50 тисяч гривень на рік. Саме такий чистий прибуток обіцяли традиційні зернові й олійні культури на 24 гектарах орендованої землі на Харківщині. Фермер порахував — і зрозумів що про розвиток...

Дороги не чекають на бюджет — бізнес сам лагодить інфраструктуру

550
Поганий шлях до елеватора — це не просто яма в асфальті. Це знижене на третину навантаження зерновоза взимку і в бездоріжжя зимовий період. Це довша дорога для швидкої допомоги. Саме тому фермери на...

Agromino продає термінал Чорноморськ: стратегія вивільнення капіталу і тренд в АПК

457
42 тис. га земельного банку. Власний портовий термінал що перевалив 400+ тис. т за сезон. Здавалось би — ідеальна вертикальна інтеграція. Але новий CEO Agromino вирішила інакше: термінал...

Про нас

Сайт "Агрономія сьогодні" - агрономічний довідник для фермерів та агрономів. На нашому сайті ви знайдете інформацію про вирощування, підживлення та захист сільськогосподарських культур.
Маршала Гречка, 13
+38 (044) 494 09 52
office@agronomy.com.ua

Останні новини

Використання матеріалів

Використання матеріалів і новин із сайту видання «Агрономія Сьогодні» дозволяється лише за умови посилання на http://agronomy.com.ua/. Для новинних та інтернет-видань обов'язковим є пряме, відкрите для пошукових систем, гіперпосилання у першому абзаці на процитовану статтю чи новину.