Kernel цифровізував роботу 1000 перевізників на маршруті «поле – елеватор»

Kernel майже відмовився від паперових накладних на найскладнішому етапі логістики – «першій милі» – вивезення врожаю з поля на елеватор. Компанія інтегрувала в єдину цифрову систему 1000 партнерських автопідприємств, 6 000 водіїв та понад 400 диспетчерів та вагарів, довівши, що еТТН покращує ефективність навіть у напруженому ритмі збиральної кампанії.

Враховуючи державний курс на цифровізацію вантажних перевезень, Kernel готовий ділитися напрацюваннями задля якісної інтеграції та швидкого масштабування еТТН як стандарту. Зокрема у компанії адаптували структуру накладної під потреби агробізнесу.

Чому це важливо для агроринку

За сезон Kernel генерує понад 240 000 товарно-транспортних накладних. Раніше це означало тонни паперу, ризик втрати документів у дорозі та затримки з оплатою перевізникам. Впровадження еТТН дозволило скоротити час перевірки коректності оформлення первинних документів на 80% та збільшити швидкість розрахунків.

Як це працює на практиці: світло, Wi-Fi та смартфон

Оскільки 95% перевезень Kernel здійснюють наймані перевізники, головним викликом стала адаптація зовнішніх водіїв до роботи з гаджетами та КЕП (кваліфікованим електронним підписом).

Компанія вирішила низку практичних проблем, знайомих кожному аграрію:

1.Проблема нічних змін: Багато водіїв, які використовують Дія.Підпис, не могли пройти перевірку FaceID вночі на ваговій.

• Рішення: Kernel встановив додаткове потужне освітлення та посилив Wi-Fi покриття на точках приймання, забезпечивши роботу 24/7.

2. Проблема авторизації: Більшість водіїв не користуються e-mail.

• Рішення: Вхід у спеціальний додаток реалізовано за номером телефону.

3. Проблема навчання: Агрокомпанія організувала індивідуальний супровід для 6000 водіїв, навчаючи працювати в мобільному застосунку та накладати цифровий підпис прямо в кабіні авто.

Ми розуміли: якщо водій не зможе підписати документ і о 2-й ночі, процес зупиниться. Тому ми фактично взяли на себе роль техпідтримки. Ми інтегрували 1000 перевізників у нашу систему, і тепер вони – найтехнологічніші гравці на ринку, готові до будь-яких державних нововведень», – коментує Олександр Капелюха, керівник відділу диспетчеризації і виробничої логістики агробізнесу, Kernel.

Фінансова вигода для перевізника

Перехід на еТТН вирішив вічну проблему затримок в розрахунках.

Раніше нам передавали ящики паперів, які треба було перевіряти вручну, а потім повертати та переробляти при виявленні помилок. Часто документи губилися в дорозі, що блокувало оплату. Зараз процес прозорий: водій наклав підпис – ми це бачимо – оплата ініціюється. Перевізник не чекає тиждень, поки пошта доставить папери», – пояснює Михайло Голубаха, керівник фінансової служби Агробізнесу Kernel.

Результат

Kernel на практиці довів, що український агросектор здатен впроваджувати складні цифрові рішення швидше, ніж цього вимагає регуляторне поле. Створивши власний стандарт якості та швидкості логістики й залучивши до нього тисячі партнерів, компанія сьогодні готова ділитися напрацьованими рішеннями та досвідом з ринком і державними інституціями на шляху до повноцінної цифровізації вантажних перевезень в Україні.