Економія на пальному підштовхує фермерів півдня міняти МТЗ на Massey Ferguson

МТЗ — це звично. Але звично не означає вигідно. Два господарства на півдні України замінили білоруські трактори на Massey Ferguson 5M — і оператори кажуть що пересідати назад не хочуть. Головний аргумент не комфорт кабіни, а 200 грамів зекономленого пального на кожному гектарі оприскування.

Про це — у репортажі каналу «Агробізнес Сьогодні».

СФГ «Тілігул» та ТОВ «Агро Тріо Південь» обрали трактори Massey Ferguson 5M115 і 5M145 через дилера АМАКО. Обидва господарства раніше працювали з МТЗ і Т-150 — і мають пряме порівняння в роботі.

«Посів дуже легко виконувати — натиснув кнопку і трактор іде сам без потреби тримати кермо. Дуже легко весь день проводиш як вдома. Не рівня як сидиш в кабіні МТЗ або Т-150

— набагато легше весь день не втомлюєшся» — ділиться оператор одного з господарств.

Режим ECO — де ховається реальна економія

Головна технічна новинка серії 5M порівняно з попередником 5711 — режим ECO на валу відбору потужності. ВОМ отримав три швидкості: 540 540 ECO і 1000 об/хв.

«Завдяки режиму 540 ECO економимо приблизно 200 грамів пального на гектарі при оприскуванні порівняно з іншою технікою»

— підтверджує механізатор господарства.

При ціні дизелю 84–88 грн/л і щільності близько 0,84 кг/л — 200 г на гектарі це приблизно 20–22 грн економії з кожного гектара оприскування. На господарстві з 1 000 га обробітку — до 22 000 грн за сезон лише на цій операції.

Двигун ACO Power із системою вприску Common Rail забезпечує крутний момент і економічність одночасно. Потужність 5M115 — 115 к.с. з підвищенням на 5 к.с. і покращеним крутним моментом порівняно з моделлю 5711. Амортизація кабіни покращена на 10%.

Автопілот і сервіс що розв'язує питання відеодзвінком

Серія 5M комплектується гідравлічним автопілотом у базовій специфікації та опційним електричним. Навігаційна система Trimble з монітором Field Star 5 — стандарт для преміальної комплектації.

Функція Autodrive — автоматичне перемикання передач під оберти двигуна. Break to Neutral — перехід у нейтраль при натисканні на гальма. Автоматична трансмісія Dyna 4 з 16х16 передачами дозволяє перемикати без зчеплення через клавішу під кермом або джойстик.

Реальний кейс з налаштування: оператор не міг виставити колію в системі точного землеробства. «Зателефонував на номер що на тракторі — потрапив у сервісний центр. Люди по відеозв'язку пояснили що робити та налаштували трактор без проблем» — розповідає власник господарства. За даними АМАКО 20–30% звернень вирішується дистанційно без виїзду інженера.

Гарантія — 5 років або 10 000 мотогодин. Це дозволяє планувати витрати на обслуговування без ризику раптових дорогих ремонтів. Доступна модель SWAP із зафіксованою залишковою вартістю — клієнт наперед знає за скільки зможе обміняти або викупити трактор.

Гідравлічний автопілот Trimble і монітор Field Star 5 — базова комплектація серії 5M. Фото: Агробізнес Сьогодні

Шість моделей від 90 до 145 к.с. — весь сегмент МТЗ під заміну

Серія Massey Ferguson 5M охоплює шість моделей потужністю від 90 до 145 к.с. — саме той діапазон де зосереджена більшість МТЗ в українських господарствах.

Трактор зібраний у Франції в місті Бове. Це відповідь на питання що звучить у кожному господарстві яке розглядає заміну білоруської техніки: де обслуговувати та де брати запчастини. Дилерська мережа АМАКО що відзначає 30 років на ринку гарантує склад запчастин і виділеного сервісного інженера під господарство.

LED-освітлення для роботи в нічний час телеметрія і дистанційний сервіс — стандарт що робить трактор керованим навіть коли кваліфікованого механіка немає поряд. В умовах дефіциту кадрів це аргумент що важить більше ніж будь-яка технічна характеристика.

Універсальний MF 5M працює з сівалками оприскувачами і фронтальним навантажувачем. Фото: Агробізнес Сьогодні

За матеріалами: відеорепортаж каналу «Агробізнес Сьогодні», СФГ «Тілігул», ТОВ «Агро Тріо Південь», АМАКО